La Bicicleta su evolución hasta las e-bike

La bicicleta un inventó surgido de la búsqueda de alternativa a montar a caballo.

Las bicicletas que conocemos hoy se ven casi igual a las de principios del siglo XX.

En la actualidad hay diferentes de tipos y variaciones de diseños que son adecuados para muchos usos por ejemplo:

  • para niños
  • de carretera
  • estilo libre
  • híbridas

Las bicicletas han estado con nosotros durante más de siglo y medio.

Durante ese tiempo lograron cambiar drásticamente la forma en que podemos movernos en nuestro entorno.

Antes de la invención de la bicicleta moderna, había varios dispositivos de transporte más simples. 

Se inició con el descubrimiento de unos bocetos de Leonardo da Vinci en 1493, que incluían diseños simples para bicicletas. 

Aunque este diseño nunca se convirtió en un modelo funcional.

Por lo que los caballos siguieron siendo el medio de transporte asequible en la vía pública por 400 años más.

En 2015 y 2016 estos datos dicen que se producen y se venden en el mundo más de 120 millones de bicicletas.

Siendo China el país que más produce y usa bicicletas en el mundo.

El 19 de abril se celebra el Día Mundial de la Bicicleta.

Te invitamos a conocer algunos datos interesantes de la larga historia de las bicicletas.

La Bicicleta y su desarrollo

El precursor de la bicicleta moderna a principios del siglo XIX fue el barón alemán Karl von Drais.

Quien inventó un velocípedo llamado «Laufmaschine».

Este consistía en dos ruedas que se mantenían juntas con una barra central. 

El conductor de ese vehículo ganaba la velocidad necesaria corriendo o caminando para luego levantar las piernas.

Se desplazaba así hasta que el impulso se desvanecía. 

La mejora del diseño de Von Drais se realizó en Inglaterra con el exitoso » Dandy Horse «.

Por casi 40 años este diseño se mantuvo en uso.

Pierre Michaux y Pierre Lallemen, fabricantes de carruajes franceses tuvieron la idea de que revolucionaría el mundo de la bicicleta.

Diseñaron una forma para sujetar los pedales a la rueda delantera e instalar el asiento en la viga de soporte

En 1864, hicieron su primer modelo que resultó ser muy eficiente y fácil de producir. 

Reunieron los fondos para la producción en masa y comenzaron a mejorar su diseño inicial conocido como «Boneshaker».

En estas bicicletas los cuadros eran de hierro en lugar de madera, neumáticos de goma y rodamientos de bolas. 

El modelo de bicicleta con rueda delantera más grande era uno de los diseños más populares de esa época.

En 1869 Eugene Meyer y James Starley desarrollaron la bicicleta de rueda alta mejoró varios aspectos de su uso.

Era más cómoda que la «rompe huesos», velocidades más altas y un cuadro más ligero.

También agregó algunas desventajas: cuesta abajo y cuesta arriba difícil. 

Los primeros modelos de ruedas altas estuvieron disponibles durante la década de 1870 en Inglaterra.

La Edad de Oro de las Bicicletas

En 1885 el inglés John Kemp Starley creó su primera «bicicleta de seguridad». 

El diseño consistió en una cadena que conectaba los pedales a la rueda trasera y la rueda delantera orientable. 

Este diseño se llamó Rover e inicio la era conocida hoy como «Edad de Oro de las Bicicletas». 

A partir de allí, el diseño y el equipamiento de las bicicletas se estandarizaron en todo el mundo.

Cumpliendo con los cuatro aspectos básicos: seguridad, velocidad, comodidad y dirección. 

Todos tenían la forma básica de diamante hecha de metal, neumáticos de goma, cadena de rodillos, una marcha, frenos y más.

La Edad de Oro de las Bicicletas duró desde 1900 hasta la década de 1950.

Cuando las bicicletas se convirtieron en uno de los principales medios de transporte público por carretera. 

En América y Europa surgieron los primeros clubes de bicicletas popularizaron la conducción recreativa.

La Era Moderna de las Bicicletas

La era moderna de las bicicletas comenzó en las décadas de 1960 y 1970.

Esta llego con el aumento de la conciencia en norteamericana de los beneficios del ejercicio y el transporte energéticamente eficiente. 

En 1975, más de 17 millones de ciclistas comenzaron a conducir un nuevo tipo de bicicletas mucho más ligeras y económicas.

Se convirtieron en el estándar de todo el mundo, las bicicletas de carrera, las bicicletas de montaña y BMX .

Con la reciente incorporación de bicicletas híbridas de cercanías, lo siguiente en la evolución de las bicicletas.

Estas bicicletas son especializadas para uso urbano.

Con una amplia gama de equipos extraídos de bicicletas de montaña y de velocidad

Los materiales estándar de los cuadros de las bicicletas modernas son aluminio y fibra de carbono.

bicicleta

Bicicleta Clasificación

La fabricación de bicicletas desde sus inicios, se han utilizado en una gran variedad de tareas.

En la actualidad se fabrican a partir de diferentes materiales, diseños de construcción.

Adicionalmente y se utilizan en muchas funciones diferentes además del simple transporte.

A continuación las clasificamos según.

Por función:

  • Utilitarias: para el uso diario en los desplazamientos, las compras.
  • Montaña: diseñadas para uso todoterreno y equipadas con un cuadro, ruedas y sistemas de suspensión más duraderos.
  • Carreras: diseñadas para alcanzar altas velocidades les obliga a estar fabricados con materiales muy ligeros y no tener casi ningún accesorio.
  • Turismo: diseñadas para viajes largos. 
  • BMX están diseñadas para acrobacias y trucos. 
  • Multi Bike: diseñado con juegos para dos o más ciclistas. La bicicleta más grande de este tipo puede llevar a 40 ciclistas.

Por tipos de construcción:

  • Rueda alta: bicicleta anticuada que fue popular durante la década de 1880. Presentaba rueda grande principal y rueda pequeña secundaria.
  • Pright o bicicleta común con diseño tradicional en el que el conductor se sienta en el asiento entre dos ruedas y opera los pedales.
  • En algunas competiciones deportivas de alta velocidad se utiliza una bicicleta boca abajo en la que el conductor está acostado.
  • Plegable se puede ver a menudo en entornos urbanos. Está diseñado para tener un marco pequeño y ligero.
  • Estática está diseñada para permanecer estacionaria.
  • Eléctricas están equipadas con un pequeño motor eléctrico. 
    • El usuario tiene la opción de usar pedales o de deslizarse usando la potencia del motor.

Por engranaje

  • Las bicicletas de una sola velocidad se utilizan en todas las bicicletas comunes y BMX.
  • De cambio se utilizan en la mayoría de las bicicletas de montaña y de carreras. .
  • El engranaje de cubo interno se usa a menudo en bicicletas comunes. Proporcionan de tres a catorce velocidades.

Por tipo de propulsión

  • Velocípedo: Impulsado por humanos
  • Motorizada utiliza un motor muy pequeño para proporcionar energía para el movimiento (ciclomotor).
  • Eléctrica es propulsada tanto por el ciclista como por un pequeño motor eléctrico que funciona con batería. 

La Bicicleta y el mercado

Desde la aparición en el mercado modelos seguros de bicicletas, comenzaron a fabricarse en todo el mundo. 

Las marcas innovan con creaciones diferentes en una industria muy competitiva.

Estas son algunas de  las marcas más representativas

  • Giant
  • GT
  • Scott Sport
  • Cannondale
  • Specialized
  • Trek
  • Pinarello        
  • Cervelo
  • Orbea
  • BH     

Lista de piezas de bicicleta

Las bicicletas son, en su esencia, dispositivos simples

Pero requieren la presencia de docenas y docenas de piezas especializadas.

Con el fin de ser fáciles de usar y de mantener además de duraderas y versátiles.

Las piezas más importantes son: el cuadro, las ruedas, los asientos, la dirección, la transmisión y los frenos.

El Cuadro: es el componente central de la bicicleta en el que se montan todos los demás componentes.

Por lo general, están hechos de materiales muy resistentes y fuertes.

Tales como acero, aleaciones de aluminio, fibra de carbono, titanio, termoplástico, magnesio, madera, escandio y muchos otros

Ruedas: las ruedas de bicicleta se fabricaron inicialmente de madera o acero,

Pero cambiaron al moderno diseño de rueda de alambre ligero con la invención de los neumáticos.

Sus componentes principales son el cubo (que alberga el eje, los cojinetes, los engranajes y más), los radios, rin y el neumático.

Tren motriz y engranajes: permite la transferencia de potencia de las piernas del usuario o en algunos casos de las manos).

  • colección de potencia  a través de pedales que giran sobre la rueda dentada
  • transmisión de potencia es la acumulación de potencia de la rueda dentada
  • pedales sobre una cadena o algún otro componente similar
  • mecanismos de conversión de velocidad y par
    • Cambiadores o conexión directa a la marcha simple que está conectada al eje de la rueda trasera.

Dirección y asientos:. Los manillares «verticales» normales tienen el aspecto tradicional de las bicicletas que se fabrican desde la década de 1860.

Pero las bicicletas de carretera y de carreras modernas también tienen «manillares abatibles» que se curvan hacia adelante y hacia abajo.

Los asientos se fabrican en innumerables configuraciones, desde los más cómodos y acolchados, hasta los más rígidos y más estrechos

Frenos: existen de varios tipos de frenos

El de tipo de cuchara rara vez se usan en la actualidad.

Los más comunes son los frenos de llanta es decir pastillas de fricción que presionan el borde de la rueda giratoria.

También existen los frenos de disco, frenos de tambor, frenos de montaña, Frenos de arrastre y frenos de banda.

.

La campana de bicicleta

No se sabe cuándo se creó la primera campana de bicicleta.

Pero el primer hombre que patentó la campana de bicicleta fue John Richard Dedicoat, inventor británico.

El timbre es un dispositivo muy simple que se puede operar moviendo el pulgar.

El movimiento de una pequeña palanca hará girar varios engranajes moviendo discos de metal que golpean la carcaza

De esta manera, el conductor puede crear fácilmente un sonido muy fuerte advierte su presencia a otros.

Además de este diseño clásico, se utilizan otros dos en las bicicletas modernas, aunque mucho más raras.

El primero es un simple badajo «ding-ding» que se puede operar con un pulgar.

El otro es un claxon que crea un sonido cuando el usuario aprieta una bombilla de goma unida a un pequeño claxon metálico.

En pocos casos se usan bocinas que funcionan con baterías o bocinas que funcionan con latas de gas comprimido.

Bicicleta con canastas

Tipos de canastas para bicicletas

Una vez que bicicletas permitieron transportar personas de manera confiable en distancias cortas y largas.

Para aumentar su versatilidad los fabricantes comenzaron a equiparlas con accesorios.

En los primeros años del siglo XX se inició el usos de accesorios que permiten el transporte de carga.

Algunas de los tipos de canasta

Canasta delantera:

Instalada en los manillares superiores generalmente hecha de metal, plástico, materiales compuestos o incluso bigotes entrelazados.

Sobrecargar la canasta delantera puede causar problemas importantes en el manejo de la bicicleta.

Además, si se coloca demasiada carga en la canasta delantera, la visión del conductor puede obstruirse.

Canasta trasera:

Se fabrica en forma de accesorio de “portaequipajes” instalada sobre la rueda trasera y detrás del asiento del conductor.

Suelen ser más largas y estrechas que las delanteras, tambien soportan mayor capacidad de carga.

 En caso de sobrecarga no compromete tanto la conducción.

Portaequipajes

Con sus bastidores permite colocar cargas mayores de lo que permitirían las cestas

Aunque la mayoría de estos accesorios están diseñados para transportar solo hasta 40 kg de peso.

Pannier:

Consiste en un par contenedores o cajas conectados, que se montan a ambos lados de la bicicleta.

Originalmente utilizados como accesorios de carga en caballos y otro ganado que se usaba como transporte,

Actualmente se utilizan sobre todo en bicicletas de turismo, aunque algunas bicicletas de trabajo también las tienen.

Alforjas

Otro accesorio que usado en la equitación y que se trasladó a las bicicletas

 Las alforjas de bicicleta se montan hoy detrás y debajo de los asientos.

Son pequeños y se utilizan para empacar las herramientas esenciales, botiquines de primeros auxilios y equipo de lluvia.

Generalmente se encuentran en bicicletas de turismo, carreras y montaña.

El Casco un accesorio indispensable.

Bell Sports con el nombre de «Bell Biker» en 1975 creo el primer casco de bicicleta comercialmente exitoso.

Luego de modificaciones cambios de diseño, y el modelo de 1983 llamado «V1-Pro» logró obtener una gran atención.

Sin embargo, proporcionaban muy poca ventilación con problemas de sobrecalentamiento de la cabeza.

La solución se produjo principios de la década de 1990 con los primeros cascos de «micro carcasa en molde

En 1991 la “Union Cycliste Internationale” introdujo el uso obligatorio de cascos durante algunos de sus eventos deportivos oficiales

Los Ciclistas profesionales utilizan los cascos protectores, esto es de uso obligatorio

También son utilizados por personas que conducen bicicletas de montaña en terrenos difíciles o por los que realizan trucos de BMX.

Tipos de Bicicleta

Existe variedad en el diseño de las bicicletas en la actualidad.

A continuación te damos un pequeño resumen de las mas resaltantes

Bicicleta de Montaña

Bicicletas de montaña

En la década de 1890 se inició el de ciclismo en terrenos difíciles.

Cuando regimientos militares probaron bicicletas para un movimiento más rápido en las montañas.

En 1951 y 1956 en las afueras de París, se organizaron carreras muy similares al moderno ciclismo de montaña de hoy.

El Reino Unido, en 1955, formó «The Rough Stuff Fellowship» ,su organización de ciclistas todoterreno .

El primer modelo oficial de «bicicleta de montaña» se creo en el taller del ciclista de Oregon D. Gwynn en 1956.

A finales de 1970 y principios de 1980 aparecen las primeras bicicletas de montaña

Fue en los 90 cuando las bicicletas de montaña se convirtieron en un fenómeno mundial.

La mayoría de los fabricantes competian por producir cada vez mejores diseños.

El tamaño de rueda más popular se convirtió en 29 pulgadas,

En este momento los modelos de bicicleta se separaron en varias categorías de conducción:

  • campo a travieso
  • descenso.
  •  paseo libre.
  •  All-Mountain.
  •  Trials.
  • Dirt Jumpin.
  •  Urban.
  • Trail Riding.
  • Mountain Bike Touring.
bicicleta Photo by Robin Popa on Unsplash

Bicicletas de carretera

Las bicicletas de carretera son las más populares y numerosos a nivel mundial.

Diseñadas para ser utilizadas en carreteras planas.

Son su facilidad de manejo se hicieron tan populares desde que aparecieron por primera vez en el mercado.

Las bicicletas de carretera modernas se dividen en las siguientes categorías:

Bicicletas de carretera antiguas:

Son las bicicletas “Vintage”, con marcos de acero , algunos las consideran más duraderas, versátiles, prácticas, fáciles de reparar y atemporales.

Bicicletas de turismo:

Son duraderas y cómodas para viajes largos, pueden transportar más carga que en las bicicletas urbanas normales.

Algunos modelos son plegables o pueden tener una posición de asiento reclinada.

Bicicletas reclinadas:

La posición de conducción es reclinada que permite a los conductores gestionar fácilmente viajes más largos.

Bicicletas utilitarias:

Construidas para ser el transporte de carga comercial, hacer recados y compras.

Bicicleta de fitness:

Variante simplificada de bicicleta de montaña

Bicicletas híbridas

Una bicicleta híbrida es un cruce entre una bicicleta de carretera estándar y una bicicleta de montaña

Tomando lo mejor de ambos tipos de bicicleta para crear una máquina cómoda en todos los terrenos y superficies

Este es el tipo de bicicleta más común que puede ver en la carretera de la ciudad hoy en día.

Diseñadas para usarse a diario en viajes diarios, viajes a tiendas y viajes a distancias fácilmente accesibles.

Divididas en:

  • Trekking
  • Cross bike.
  • Commuter bike
  • City bike.
  • Comfort bike.

Bicicleta reclinada

Los primero diseños reclinados no tuvieron éxito y se hicieron principalmente como atracciones y diseños de prueba.

Entonces se utilizaron principalmente en triciclos y coches propulsados ​​por pedales.

En la década de 1970 volvio la popularidad de las bicicletas reclinadas.

La primera bicicleta reclinada moderna fabricada en serie, la popular “Avatar 2000” se puso en venta en 1979.

El registro y regulación de las bicicletas reclinadas son gestionados por la «Asociación Internacional de Vehículos de Motor Humano»

Se pueden dividir en:

Lowracers:

Los conductores se sientan muy cerca del pavimento entre la rueda delantera y trasera. (uso en eventos deportivos)

Highracers:

Con la posición de asiento más alta de estas bicicletas permite una maniobrabilidad más fácil. (uso en eventos deportivos)

Bicicleta de montaña reclinada:

Se puede usar en entornos todoterreno, aunque la posición del asiento no permite un control de la dirección tan preciso.

Semi-reclinado:

Con la posición del asiento colocada entre el diseño de las carreras bajas y altas. Tándem reclinado:

bicicletas reclinadas de dos ruedas que albergan varios asientos y varios pares de pedales.

Triciclos o cuatriciclos reclinables:

Son populares entre ciclistas discapacitados variantes como «bicicletas de mano» o «triciclos reclinables para manos y pies».

Plegables o acopladores:

Como lo menciona su nombre se fabrican para ser separarada fácilmente en varios componentes básicos para almacenar

Bicicletas BMX

Tienen un diseño optimizado para acrobacias y carreras en pistas obstáculos con cambios repentinos de gran altura.

Junto con las bicicletas de montaña, las bicicletas BMX representan el nuevo diseño de bicicletas

Bicicleta niños Photo by Kaiyu Wu on Unsplash

 Bicicletas para niños

Los conductores de todas las edades se sienten atraídos por las bicicletas.

Estas ofrecen un modo de transporte fácil y emocionante. 

La forma más popular de aprender a utilizar las bicicletas comienza el uso de las ruedas de entrenamiento.

Con ella aprenden cómo posicionarse mejor durante la conducción y adquieren un sentido del equilibrio.

Bicicletas de carreras

El deporte de bicicleta más popular y más antiguos  es las carreras de ruta.

El organismo rector de las bicicletas de carretera es Union Cycliste Internationale (UCI).

Actualmente, estas bicicletas se han transformado en tres categorías específicas que se adaptan a varios deportes de carreras diferentes.

  • de carreras de carretera
  • Contrarreloj
  • de triatlón
ebike  Photo by Tower Electric Bikes on Unsplash

Bicicletas Eléctricas.

Una bicicleta eléctrica, también se conoce como e-bike o ebike.

Esta bicicleta posee un motor eléctrico integrado, el cual que se puede utilizar para ayudar a la propulsión.

Se puede decir que las ebike son bicicletas con una ‘asistencia’ que funciona con baterías.

Cuando pisa los pedales en la ebike asistida por pedaleo, un pequeño motor se activa y le da un impulso.

Incluso con el uso de ebike que tienen acelerador, puede pedalear al subir colinas largas y empinadas.

También podrá navegar por terrenos difíciles sin aplicar mucho esfuerzo

Ese pequeño impulso adicional puede generar posibilidades increíbles.

Con una bicicleta eléctrica, no hay un viaje largo, carga o pesada o lugar donde tus piernas no puedan llevarte.

Finalmente te invitamos a visitar nuestra tienda iQuebarato donde puedes encontrar algunos otros productos de tu interés.